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商品訊息描述
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新款大碼顯瘦中長款棉麻連衣裙
顏色：紅色/綠色/粉色/藏青色
尺寸：L/XL/2XL/3XL/4XL/5XL
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商品說明
品名：新款大碼顯瘦中長款棉麻連衣裙
顏色：紅色/綠色/粉色/藏青色
尺寸：L/XL/2XL/3XL/4XL/5XL
產地：中國熱賣商品英文
材質：棉麻
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外團購熱門商品，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
工商時報【黃欣╱綜合報導】
中國國家統計局昨（10）日公布中國大陸2016年12月消費者物價指數（CPI）為2.1％，保持了全年以來的溫和上升態勢。而12月生產者物價指數（PPI）則是連續第4個月維持正增長，強勢彈升到5.5％，創下逾5年來最大增幅。
統計局資料顯示，2016年全年大陸CPI漲幅達2％，較2015年擴大了0.6個百分點。而PPI則呈現一路向上的走勢，由年初的-5.3％來到年尾的5.5％，統計全年PPI年增率為-1.4％，降幅較2015年收窄了3.8個百分點。
統計局城市司高級統計師繩國慶分析，受到2015年比較基期較高的影響，2016年12月的CPI漲幅較前月份下跌0.2個百分點。此外，鮮菜價格漲幅由上月的15.8％滑落至2.6％，對CPI的影響減少了0.3個百分點，也是影響CPI年增率下降的主因。
路透報導，中國國際經濟交流中心信息部副部長王軍認為，PPI表現超過預期，一是和季節因素有關，二是2016年下半年以來，大宗商品價格快速上漲，帶動產能釋放所致。
但他指出，當前價格反彈已是強弩之末，隨著大陸房地產市場放緩、投資收縮，未來需求無法支撐網購人氣商品反彈。而且供給側改革繼續進行，去產能這塊也有所限制，因此PPI持續大幅攀升的情況將有所收斂。
海通證券宏觀團隊則分析，短期來看，春節因素和前期商品漲價使得通膨仍有壓力；再考慮到維持匯率穩定、控制資產泡沫、防範金融風險等因素，預期中國大陸政府的貨幣政策仍維持穩健中性。
分析並稱，由於本輪商品價格上漲始於2016年初，預料這波上漲趨勢可望在2017年第1季達到高點，之後開始回落。
摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊認為，2016年全年大陸CPI和PPI表現平穩，較去年年初市場預期為佳。展望2017年，他認為全球通膨問題有升溫的趨勢，加上大宗商品價格可能出現反彈，因此大陸的通膨壓力又成為今年市場關注焦點。
尤其2016年底的中央經濟工作會議上，大陸官方對貨幣政策立場提出「穩健中性」的方向，並強調將防範資產價格泡沫和降低金融風險。章俊表示，金融去槓桿將會收緊貨幣環境，在一定程度上達到抑制通膨壓力的效果。
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