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商品訊息描述
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新款大碼顯瘦中長款棉麻連衣裙
顏色:紅色/綠色/粉色/藏青色
尺寸:L/XL/2XL/3XL/4XL/5XL
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商品說明
品名:新款大碼顯瘦中長款棉麻連衣裙
顏色:紅色/綠色/粉色/藏青色
尺寸:L/XL/2XL/3XL/4XL/5XL
產地:中國熱賣商品英文
材質:棉麻
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍,共造成33人死亡,外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛,國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式,實際上雙駕駛制度在國外並不罕見,另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時,及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克,長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制,兩位司機輪流開車,有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制,記者本人的旅遊經驗,其他歐洲國家如法國是採取接班制度,在指定地點讓另一位司機接班,避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定,職業駕駛每週最多工作45小時,每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定,遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內,加班不得超過16小時,每週最多加班2天,且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計,司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評,台灣這方面的法規「比埃及還落後」,靖娟基金會執行長林月琴則說,美國交通基金會統計,一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛,肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為,司機願意疲勞駕駛,主因在於雇主用低底薪,高獎金的政策,讓司機不得不長時間開車載客,造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊,制定工時專法,讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方,而台灣目前只有勞基法,對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度,雖然立意良善,並保證多出的成本由業主自行吸收,然而是否會變相反應在增高旅行費用,仍有待觀察。另外團購熱門商品,政府應搭配修法,避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
工商時報【黃欣╱綜合報導】
中國國家統計局昨(10)日公布中國大陸2016年12月消費者物價指數(CPI)為2.1%,保持了全年以來的溫和上升態勢。而12月生產者物價指數(PPI)則是連續第4個月維持正增長,強勢彈升到5.5%,創下逾5年來最大增幅。
統計局資料顯示,2016年全年大陸CPI漲幅達2%,較2015年擴大了0.6個百分點。而PPI則呈現一路向上的走勢,由年初的-5.3%來到年尾的5.5%,統計全年PPI年增率為-1.4%,降幅較2015年收窄了3.8個百分點。
統計局城市司高級統計師繩國慶分析,受到2015年比較基期較高的影響,2016年12月的CPI漲幅較前月份下跌0.2個百分點。此外,鮮菜價格漲幅由上月的15.8%滑落至2.6%,對CPI的影響減少了0.3個百分點,也是影響CPI年增率下降的主因。
路透報導,中國國際經濟交流中心信息部副部長王軍認為,PPI表現超過預期,一是和季節因素有關,二是2016年下半年以來,大宗商品價格快速上漲,帶動產能釋放所致。
但他指出,當前價格反彈已是強弩之末,隨著大陸房地產市場放緩、投資收縮,未來需求無法支撐網購人氣商品反彈。而且供給側改革繼續進行,去產能這塊也有所限制,因此PPI持續大幅攀升的情況將有所收斂。
海通證券宏觀團隊則分析,短期來看,春節因素和前期商品漲價使得通膨仍有壓力;再考慮到維持匯率穩定、控制資產泡沫、防範金融風險等因素,預期中國大陸政府的貨幣政策仍維持穩健中性。
分析並稱,由於本輪商品價格上漲始於2016年初,預料這波上漲趨勢可望在2017年第1季達到高點,之後開始回落。
摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊認為,2016年全年大陸CPI和PPI表現平穩,較去年年初市場預期為佳。展望2017年,他認為全球通膨問題有升溫的趨勢,加上大宗商品價格可能出現反彈,因此大陸的通膨壓力又成為今年市場關注焦點。
尤其2016年底的中央經濟工作會議上,大陸官方對貨幣政策立場提出「穩健中性」的方向,並強調將防範資產價格泡沫和降低金融風險。章俊表示,金融去槓桿將會收緊貨幣環境,在一定程度上達到抑制通膨壓力的效果。
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