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商品訊息描述
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●通過SGS檢驗，不含重金屬、不含塑化劑
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【Good Life 得意人生】美國進口兒童葉黃素
規格：60粒/瓶
60粒 NT$249 原價$299 含運 平均$5/粒
120粒 NT$458 原價$598 含運 平均$4/粒
240粒 NT$795 原價$1196 含運 平均$4/粒
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商品說明
品名：【Good Life得意人生】美國進口兒童葉黃素
規格：60粒/瓶
成份：金盞菊萃取28.8毫克(含葉黃素5.76mg 玉米黃素0.2mg)，蕃茄萃取10.5毫克，小米草萃取6毫克，葡萄子萃取6毫克，山桑子萃取5.4毫克
產地：台灣
保存期限：3年
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
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大陸新聞中心／綜合報導暢銷商品
據《華爾街中文網》報導，將在數日內啟動的計劃中的上海自由貿易區繼續在香港引發爭議。上海自貿區是會成為另一個大膽提出但未能實現的計劃，還是有可能帶來巨大改變？
根據鳳凰財經報導，亞洲首富李嘉誠上周加入到這場討論中，他說，上海自貿區對香港來說是一個重大威脅。香港已經成為大陸實際上的離岸金融中心。上海力圖將自己打造為國際金融中心。盡管有李嘉誠的這一表態，但該計劃仍備受質疑，尤其是在迄今仍沒有確定細節公布之際。預計上海自貿區將重點開放服務行業，尤其是金融服務行業。該區將位於上海東部一個29平方公里的區域，範圍涵蓋了目前的四個保稅區。
據報導，上海自貿區將推動金融開放，比如資本帳戶開放，甚至放開利率管制，以支持上海成為國際金融中心的目標。但大陸政府打算實現的自由貿易程度究竟有多大？上海若想成為一個國際金融或者貿易中心，需要向世界發出邀請，這必然意味著中共需要放開一些管制。
考慮到政府目前對大陸經濟的掌控程度，強大的既得利益群體必然會對任何的快速開放措施予以阻撓。這種挑戰從一些圍繞洩露的相關規定的報導可見一斑。盡管政府在上海自貿區管理上放手的計劃令人鼓舞，但附帶了一份禁止外商投資的產品和服務清單。有報導稱，這份清單上的專案已經擴至逾1萬個。
如果大陸政府願意接受伴隨這一開放而來的風險，至少有充足的理由可以讓我們相信上海有巨大的潛力。畢竟，上海過去曾經獲得過這一中心地位。在第二次世界大戰前的10年，上海擁有全球最大的股票市場，並且有數十家國際銀行在這裡落戶。
上海長期以來一直都有重獲這一地位的雄心。2009年，大陸國務院提出了到2020年將上海建設成為一個國際金融中心的目標。然而，自那以來相關進展情況一直有喜有憂。表面上看，上海現在確實像是一個全球金融中心，與倫敦、紐約、東京、香港或新加坡並無二致。在新建的浦東金融區，摩天大樓鱗次櫛比，此外上海還有兩座國際機場、世界上線路最長的地鐵系統以及諸多國際酒店。但外觀上像國際金融中心容易，行為方式上像就難了。
大陸資本[0.00%]帳戶開放的緩慢速度抑制了上海的雄心。在貿易結算方面，離岸人民幣市場是取得了一些有限的發展，上海也的確吸引到了很大一部分的外商直接投資。但其實，隨著海外金融機構的紛紛撤退，上海近年來的國際化程度有所減弱。
本月，美國銀行是最新一家出售其持有的大陸某大銀行股份的外國銀行。此外，外國保險公司也一直在後撤。去(2012)年，全球最大保險商法國安盛(AXA)為給大陸國有巨頭工商銀行[-0.51% 資金 研報]讓位，被迫在其所成立的合資企業中持少數股權。另一個支援上海遠大抱負的關鍵提議是讓全球一些最大企業的名字出現在上海證券交易所的國際板上。但此事始終停留在籌劃階段。今年早些時候產品，有消息稱實現這一目標還需兩三年時間。
對上海股市來說，2009年至今無疑是一段痛苦的時期。從金融危機的低谷強勁反彈後，這個市場幾乎可以說是一瀉千里。在出現一系列腐敗醜聞後，人們對股市的信心和信任蕩然無存。外界常常認為，這個市場並不是公開的，而是由有關係的內部人士操縱。
如今，上海暫停發售新股差不多已快一年。香港IPO籌資額今年跌至全球第六位(2009年至2011年期間一直居首)，而上海則消失得無影無蹤。可以說，作為大陸國內的金融中心，上海一直在走下坡路，更不要說作為國際金融中心了。或許，啟動自貿區會為上海提供一個逆轉上述情形的機會，我們還要拭目以待。但上海不僅要歡迎國際投資者，還要不斷積累市場透明、沒有政府幹預的證據。看樣子，香港可以再『逍遙』幾年，而不必擔心其國際金融中心的地位被上海奪去。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
裕隆集團2017年汽車、金融、資產開發三大事業齊發，兩岸汽車銷售挑戰32萬輛，大陸汽車金融事業累積放款金額達百億元，量體超過800億元的新店裕隆城開發案今年內「鋼」定動工，副執行長陳國榮昨（15）日宣布，今年集團營收要拚4,100億元新高。
裕隆集團昨天舉行新春記者會，陳國榮表示，去年集團旗下汽車、紡織、房地產事業體去年營收突破3,900億元，順利達成設定目標，其中兩岸新車銷售突破26.7萬輛創新高。
展望2017年，陳國榮表示，面對全球經濟挑戰、大環境景氣等不確定因素增高影響，裕隆保守看待今年兩岸車市將持平發展，其中台灣車市規模估約42萬輛（不含重車），大陸車市估將小幅成長至2,900萬輛。儘管保守看待市場，但今年裕隆集團汽車事業定出32萬輛的成長目標，其中台灣11.3萬輛、大陸20.6萬輛，較去年成長約19％。
尤其今年裕隆三寶均有重量級新車問世，包括自主品牌納智捷，第4季將上市首款小型跨界休旅車U5，今年台灣新車銷售挑戰1.8萬輛新高。
裕隆日產汽車今年也有Tiida、Sentra兩款國產車的新改款問市，全年拚新車銷售4.5萬輛目標；中華汽車則有大改款國產轎車Grand Lancer即將上市，全年整車內外銷拚5萬輛高目標。
大陸事業方面，中華車轉投資東南汽車，今年在自主品牌小型運動休旅車DX3加入陣容下，定出15.8萬輛新高銷售目標，成集團業績成長最大推手；裕隆轉投資東風裕隆汽車力拚谷底翻身，新車銷售回升至4.8萬輛。
另裕隆旗下裕融企業去年起切入大陸汽車金融市場，搭上大陸貸款購車占比快速提升的順風車，裕融大陸汽車金融業務去年4月開辦以來，承做業績1萬筆、累積放款金額超過30億元，今年預估將大幅成長至4萬筆、放款金額突破100億元，並看好自2018年起開始獲利。
此外，針對規畫多時的新店裕隆城開發案，陳國榮也掛保證表示今年一定會動工，上半年將完成各項審查取得建照，商業區基地預計在第4季前開工進行基礎工程。陳國榮透露，新店裕隆城是設計古根漢美術館的已故設計師哈蒂（Zaha Hadid）在台灣唯一的作品，期待打造成北台灣新地標，為新北市、裕隆開創新的契機。
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